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運去哪與馬來(lái)西亞巴生港自貿區達成合作

１１月６日，在熱鬧非凡的第八屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )上，全球數字化物流服務(wù)專(zhuān)家“運去哪”與馬來(lái)西亞巴生港自由貿易區（ＰＫＦＺ）攜手，正式簽署了戰略合作備忘錄，這真是個(gè)令人振奮的好消息！運去哪作為咱們中國本土響當當的國際物流頭部企業(yè)，不僅在物流行業(yè)有著(zhù)強大的實(shí)力和豐富的經(jīng)驗，還積累了大量?jì)?yōu)質(zhì)的中國制造業(yè)客戶(hù)資源，可以說(shuō)是連接中國制造與世界的橋梁。而巴生港自貿區（ＰＫＦＺ）呢，則是東南亞地區一顆璀璨的明珠，它不僅是地理位置優(yōu)越的優(yōu)質(zhì)港口，更擁有配套完善的保稅區樞紐，憑借一系列優(yōu)惠政策和先進(jìn)的基礎設施，吸引著(zhù)無(wú)數企業(yè)的目光。

根據這份充滿(mǎn)期待的合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，強強聯(lián)手，共同為中國制造業(yè)企業(yè)，特別是輕工制造業(yè)企業(yè)“出?！钡桨蜕蹍^域鋪路搭橋。具體來(lái)說(shuō)，他們將為中國制造業(yè)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的落地場(chǎng)所和便捷的出海條件，讓企業(yè)們能更輕松地在海外扎根。同時(shí)，雙方還將積極引導中國的制造業(yè)企業(yè)、倉儲企業(yè)和各類(lèi)增值服務(wù)企業(yè)前往巴生港自由貿易區發(fā)展。最棒的是，他們將以巴生港為核心樞紐和重要紐帶，為中國企業(yè)“出?！钡娜蚧季趾投嘣l(fā)展開(kāi)辟全新的路徑和方式，讓中國企業(yè)走向世界更加從容自信！

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京東物流減碳技術(shù)入選國家級推薦目錄

?。保保溉铡　?，京東物流自主研發(fā)的ＭＲＶ－Ｔ（碳足跡監測、報告、核查與跟蹤）數字化減碳技術(shù)成功入選工信部《國家工業(yè)和信息化領(lǐng)域節能降碳技術(shù)裝備推薦目錄（２０２５年版）》，這可是物流行業(yè)里唯一一個(gè)獲此殊榮的技術(shù)呢！這項技術(shù)有多厲害？它背后可是有一個(gè)覆蓋了陸運、海運、空運等１４０多種運輸方式的專(zhuān)業(yè)數據庫做支撐。通過(guò)這個(gè)強大的數據庫，系統能夠實(shí)時(shí)抓取每一個(gè)訂單的信息，然后精準地計算出每一單貨物在運輸過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放量，最后還能匯總生成一份詳細的企業(yè)級碳排放清單，讓碳排放情況一目了然。而且，它還結合了先進(jìn)的ＡＩ模型來(lái)優(yōu)化運輸路線(xiàn)，這樣一來(lái)就能有效降低能源消耗，提升整個(gè)供應鏈的能效水平，真是既智能又環(huán)保，為綠色物流貢獻了大大的力量！

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華鵬飛實(shí)現中哈歐跨境電商ＴＩＲ發(fā)運

１１月５日，真是個(gè)值得慶祝的日子！一輛滿(mǎn)載著(zhù)上萬(wàn)種中國跨境電商商品的貨車(chē)，在哈薩克斯坦的努爾繞爾口岸順利完成了轉關(guān)手續。這可不是普通的通關(guān)，它標志著(zhù)華鵬飛股份有限公司聯(lián)合中哈兩國海關(guān)以及國際道路運輸聯(lián)盟ＩＲＵ共同推出的“途經(jīng)多國一站式直達ＴＩＲ＋跨境電商貨物”兩種創(chuàng )新模式取得了重大突破！這意味著(zhù)中國第一次成功通過(guò)ＴＩＲ方式，讓跨境電商貨物途經(jīng)第三國順利運抵歐洲啦！

想想以前，跨境電商貨物想進(jìn)歐洲市場(chǎng)，合規通關(guān)可是個(gè)老大難問(wèn)題，傳統物流模式更是讓人頭疼——貨物得多次換裝，途經(jīng)國家還要反復查驗，效率低不說(shuō)，還特別麻煩。但現在不一樣了！有了ＴＩＲ這個(gè)“神器”，華鵬飛首先就推動(dòng)了跨境電商貨物海關(guān)申報的規范化。更厲害的是，他們還借助了能打通多國海關(guān)數據壁壘的電子預申報（ＥＰＤ）系統，實(shí)現了真正的“一封直達”電子化高效通關(guān)。

這種創(chuàng )新簡(jiǎn)直太棒了！它從根本上解決了長(cháng)期困擾中哈兩國跨境電商貨物進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的合規通關(guān)難題，徹底改變了過(guò)去那種繁瑣的傳統物流模式。以后，我們的跨境商品去歐洲，就像坐上了“直通車(chē)”，一路暢通無(wú)阻，效率大大提升，心里也踏實(shí)多了！