一是推進(jìn)物流基礎設備網(wǎng)絡(luò )建造。研討擬定2021—2025年國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò )建造實(shí)施方案，整合優(yōu)化存量物流基礎設備資源，構建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”的物流運作系統，系統性下降全程運送、倉儲等南京物流公司本錢(qián)。繼續實(shí)施演示物流園區工程，演示帶動(dòng)骨干物流園區互聯(lián)成網(wǎng)。布局…
2020-06-06一是執行物流范疇稅費優(yōu)惠方針。執行好大宗商品倉儲用地城鎮土地使用稅減半征收等南京物流公司減稅降費方針。 二是下降公路通行成本。結合深化收費公路準則改革，全面推廣高速公路差異化收費，引導擁堵路段、時(shí)段車(chē)輛科學(xué)分流，進(jìn)一步進(jìn)步通行效率。深化高速公路電子…
2020-06-06一是保證物流用地需求。對確定的物流樞紐、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、冷鏈物流設施等嚴重物流基礎設施項目，在建設用地目標方面給予重點(diǎn)保證。支撐使用鐵路劃撥用地等存量土地建設物流設施。輔導當地依照有關(guān)規定使用團體經(jīng)營(yíng)性建設用地建設物流基礎設施?！ 《峭晟莆锪饔玫乜己?。輔…
2020-06-06一是完善證照和答應處理程序。加速運送范疇資質(zhì)證照電子化，推動(dòng)線(xiàn)上處理簽注。優(yōu)化大件運送跨省并聯(lián)答應服務(wù)，進(jìn)一步進(jìn)步批閱功率。 二是科學(xué)推動(dòng)辦理車(chē)輛超限超載。深入推動(dòng)治超聯(lián)合法律常態(tài)化、制度化，細化法律流程，嚴格執行全國一致的治超法律標準。分車(chē)…
2020-06-03從國家展開(kāi)變革委得悉，國家展開(kāi)變革委、交通運送部日前一起發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步下降物流本錢(qián)的實(shí)施定見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《定見(jiàn)》）?！ 私?，《定見(jiàn)》指出，近年來(lái)，南京物流公司成本水平保持穩步下降，但部分領(lǐng)域物流本錢(qián)高、功率低等問(wèn)題仍然杰出，特別是受新冠肺炎疫情…
2020-06-031—4月份全國社會(huì )物流總額為75.3萬(wàn)億元，同比下降4.2%，降幅比1—3月份收窄3.1個(gè)百分點(diǎn)。從結構看，工業(yè)品物流需求降幅收窄，進(jìn)口物流需求平穩增長(cháng)，與民生相關(guān)的物流需求發(fā)展態(tài)勢良好。 物流市場(chǎng)穩步復蘇，工業(yè)品物流需求降幅在明顯收窄，電器機械、通用設備等已…
2020-06-01農村想賣(mài)的土特產(chǎn)出不去，城市想買(mǎi)的綠色食品進(jìn)不來(lái)。長(cháng)久以來(lái)，快遞進(jìn)村“最后一公里”、出村“最初一公里”一直是農村物流的痛點(diǎn)。 近日，吉林省近三年在局地探索的城鄉高效配送模式有效解決了上述問(wèn)題。吉林省商務(wù)廳流通業(yè)發(fā)展處處長(cháng)陳會(huì )澤表示，這是一種極具推…
2020-06-01在現在這個(gè)時(shí)間結點(diǎn)，國家力推“新基建”，除了要強力對沖眼前經(jīng)濟下滑的風(fēng)險，從長(cháng)遠看，這也是我國經(jīng)濟轉型晉級開(kāi)展的必要之舉?！靶禄ā弊畲蟮奶厣闶窃杏薮箝_(kāi)展空間，為各行各業(yè)培養新動(dòng)能，釋放我國經(jīng)濟進(jìn)一步高質(zhì)量開(kāi)展潛力。 業(yè)內專(zhuān)家以為，我國物流職…
2020-05-29新基建之“新”，是區別于老基建而言的，其建造范疇從過(guò)去的物理國際統籌未來(lái)的數字國際。實(shí)質(zhì)是憑借5G、大數據、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新技能對基建項目進(jìn)行賦能，將信 息數字化以“新技能+”的方法融入傳統基礎設施建造之中。 狹義上講，新基建主要包…
2020-05-29據悉，哈啰的物流事務(wù)“哈啰快送”已經(jīng)進(jìn)入內測階段，將在廣東東莞、佛山兩個(gè)當地進(jìn)行內測。 從哈啰出行相關(guān)人士得悉，2020年初，哈啰已在內部討論依托網(wǎng)約車(chē)上線(xiàn)物流事務(wù)，本年3月底該項目正式立項，據悉該事務(wù)是從哈啰普惠用車(chē)事業(yè)部?jì)炔糠趸?目前，哈啰的物流…
2020-05-28長(cháng)三角地區至東盟的物流新通道正式開(kāi)通。一趟滿(mǎn)載工業(yè)機械、紡織家紡產(chǎn)品、光伏和電子產(chǎn)品的班列從鐵路南京貨運中心海安站發(fā)出。 隨著(zhù)一聲汽笛鳴響，75178次列車(chē)由鐵路南京貨運中心海安站緩緩開(kāi)出，將經(jīng)廣西憑祥站出境，最終抵達越南河內。這趟班列全程運行時(shí)間預計…
2020-05-27隨著(zhù)迅猛開(kāi)展的電商、物流行業(yè)和數字化進(jìn)程越來(lái)越快以及城市開(kāi)展的需求，快遞運送、冷鏈運送等貨運量持續增長(cháng)。據行業(yè)數據顯現，物流行業(yè)的市場(chǎng)規模自2013年來(lái)，連續6年保持著(zhù)10萬(wàn)億體量。 貨運市場(chǎng)的招引力太大，除去卡車(chē)個(gè)別戶(hù)，以及專(zhuān)業(yè)的南京貨運公司如順豐、京…
2020-05-27Copyright(C)2020 南京浩博物流有限公司 All Rights Reserved 網(wǎng)站備案： 蘇ICP備20000578號-1 快遞100
