Ａ．

機器人替代送貨后，每周只需工作一天甚至一小時(shí)

在２０２５年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )上，京東集團的創(chuàng )始人劉強東分享了一個(gè)讓人期待的消息：明年四月，京東計劃在全球范圍內建成首個(gè)完全無(wú)人化的配送站點(diǎn)。這個(gè)消息一出，現場(chǎng)不少朋友都好奇地問(wèn)他：“那以后大家的工作怎么辦呀？”劉強東笑著(zhù)回應說(shuō)，其實(shí)大家不用太擔心，未來(lái)的員工可能會(huì )迎來(lái)超乎想象的輕松工作模式——說(shuō)不定一周只需要工作一天，甚至一天只用工作一兩個(gè)小時(shí)呢！而且，未來(lái)的快遞配送真的不需要人工參與了。想象一下，到時(shí)候送貨的機器人經(jīng)過(guò)你的授權，可以直接走到你家門(mén)口，輕輕打開(kāi)門(mén)，把包裹穩穩當當地送到你手上，是不是特別方便又酷炫？這真是科技改變生活??！

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深圳發(fā)１０月無(wú)人車(chē)報告

１１．１３日，深圳發(fā)布了１０月份功能型無(wú)人車(chē)的最新報告，真是讓人眼前一亮！這份報告里藏著(zhù)不少驚喜呢。１０月份，深圳一下子新增了５２臺無(wú)人物流車(chē)，這速度可真快呀！同時(shí)，還開(kāi)放了２２４條新的運營(yíng)線(xiàn)路，讓這些“小家伙”們有了更多可以大展身手的地方。最讓人興奮的是，這個(gè)月一共完成了１２９萬(wàn)單無(wú)人配送任務(wù)，簡(jiǎn)直是太厲害了！這其中，快遞配送就占了約１１０萬(wàn)單，看來(lái)大家網(wǎng)購的熱情絲毫未減；而生鮮配送也有約１９萬(wàn)單，新鮮的蔬菜水果通過(guò)無(wú)人車(chē)送到家，想想都覺(jué)得方便又安心。

再來(lái)看看具體的運營(yíng)車(chē)輛情況吧。目前總運營(yíng)車(chē)輛中，新石器有２２０臺，數量最多，真是名副其實(shí)的“領(lǐng)頭羊”；美團緊隨其后，有１３８臺；九識也不甘示弱，擁有４６臺；京東則有３７臺。這些無(wú)人車(chē)在各自的崗位上忙碌著(zhù)，為城市的便捷生活添磚加瓦。

而在獲批線(xiàn)路方面，各家企業(yè)也是各有千秋。美團獲批的線(xiàn)路最多，達到了７７６條，覆蓋范圍廣得讓人驚嘆；順豐也不少，有３０３條；京東則有２３７條。這么多線(xiàn)路的開(kāi)放，意味著(zhù)未來(lái)我們會(huì )在更多地方看到無(wú)人車(chē)的身影，感受到科技帶來(lái)的便利。深圳在無(wú)人車(chē)領(lǐng)域的快速發(fā)展，真的讓人對未來(lái)的智慧生活充滿(mǎn)了期待！

Ｃ．

ＤＨＬ物流三季度凈利潤增長(cháng)１１．９％

　?。保痹拢保叭諅鱽?lái)消息，ＤＨＬ公布了第三季度的業(yè)績(jì)情況。這一季度，公司的營(yíng)收達到了２０１億歐元，雖然同比略有下降，減少了２．３％，但這主要是因為匯率波動(dòng)的影響，還有就是美國航線(xiàn)的需求不如以前旺盛了。不過(guò)，經(jīng)營(yíng)利潤表現亮眼，達到了１５億歐元，比去年同期增長(cháng)了７．６％，息稅前利潤率也保持在７．３％的好水平。更讓人高興的是，凈利潤有８．４億歐元，同比大幅增長(cháng)了１１．９％。這組數據充分說(shuō)明，ＤＨＬ在控制成本和提高運營(yíng)效率方面確實(shí)下了功夫，也取得了實(shí)實(shí)在在的成效，真是讓人欣慰??！