日本在全球生鮮和冷藏物流市場(chǎng)取得了領(lǐng)先地位，被許多觀(guān)察家認為是該領(lǐng)域的先驅。在日本，“質(zhì)量不僅是一種期望，更是一種不可或缺的承諾”，這是業(yè)界常說(shuō)的一句話(huà)。該國的特點(diǎn)是對新鮮和優(yōu)質(zhì)食品的高度重視，這尤其體現在食品貿易、餐飲和整個(gè)服務(wù)行業(yè)。這種對質(zhì)量的追求帶動(dòng)了整個(gè)物流行業(yè)尤其是冷鏈物流的不斷發(fā)展。創(chuàng )新技術(shù)、先進(jìn)的基礎設施以及對效率和可持續發(fā)展的強烈意識，這是支撐日本在冷鏈物流領(lǐng)域領(lǐng)先地位的基石。

近年來(lái)，由于冷凍食品質(zhì)量的提高和普及度的提高，日本需求量逐年增加。2022年，日本人均冷凍食品年消費量為23.9公斤，為1968年調查開(kāi)始以來(lái)的最高水平。2023年日本冷藏物流市場(chǎng)規模約為195.4億美元，并且呈上升趨勢。預估未來(lái)十年該市場(chǎng)可能增長(cháng)至310億美元以上。這種增長(cháng)是由多種趨勢推動(dòng)的，包括對新鮮食品、便利產(chǎn)品和冷凍食品的需求增加。

與此同時(shí)，制藥行業(yè)非常重視冷鏈運輸，例如疫苗或敏感藥物。時(shí)機在這里至關(guān)重要：日本的醫療保健行業(yè)依賴(lài)于高精度的交付，溫度永遠不會(huì )超出規定的范圍，即使是在很短的時(shí)間內?！安婚g斷的冷鏈是現代醫療保健的生命線(xiàn)”，日本醫藥物流公司強調。

電商驅動(dòng)冷鏈物流

冷鏈行業(yè)的另一個(gè)增長(cháng)動(dòng)力是電子商務(wù)，它有力地推動(dòng)了對溫度關(guān)鍵產(chǎn)品的快速、可靠交付的需求。日本的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及率非常高，對許多人來(lái)說(shuō)，網(wǎng)上購物成為實(shí)體零售的便捷替代方案?，F在，通過(guò)線(xiàn)上平臺訂購新鮮雜貨、冷凍即食食品甚至醫療產(chǎn)品已經(jīng)很常見(jiàn)。這種發(fā)展帶來(lái)了重大挑戰，因為消費者不僅期望快速而且準時(shí)的交貨。專(zhuān)家表示：日本的網(wǎng)上購物早已不僅僅是一種趨勢，它還是日常生活中不可或缺的一部分。因此，物流服務(wù)提供者必須能夠在不影響冷鏈的情況下快速分揀和交付，即使是小額訂單。

日本冷鏈物流成功的一個(gè)關(guān)鍵因素是注重技術(shù)創(chuàng )新。物流自動(dòng)化已經(jīng)成為日常工作生活不可或缺的部分，人們不斷努力使所有存儲和運輸過(guò)程盡可能高效。首先是倉儲，其中使用自動(dòng)倉庫和分揀系統，然后是復雜的溫度監控系統，實(shí)時(shí)測量每個(gè)據點(diǎn)的冷鏈是否保持完好，將機器人解決方案集成到物流作業(yè)中，以加快進(jìn)出貨過(guò)程。不僅可以在更短的時(shí)間內處理更多的貨物，而且還可以最大限度地減少損壞和溫度波動(dòng)?！霸谌毡?，企業(yè)重視完美，物流作業(yè)過(guò)程中的每一步都很重要”，產(chǎn)業(yè)人士在談到這些超現代連鎖店的微調時(shí)強調。

除了技術(shù)方面，基礎設施也發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用。日本在地理上可能不是一個(gè)大國，但像東京和大阪這樣的城市人口極其稠密。這就是為什么必須有一個(gè)經(jīng)過(guò)深思熟慮的結構，以盡可能最好的方式組織溫度敏感產(chǎn)品的分銷(xiāo)。保持恒溫的現代化冷庫設施在全國各地分布良好，但部分地區仍需擴大容量并均勻分布。盡管如此，日本已經(jīng)在其城市中心體現了未來(lái)的物流。環(huán)保的制冷裝置、完整的溫度控制和相關(guān)的質(zhì)量控制，使冷鏈能夠以完美的狀態(tài)交付敏感產(chǎn)品，例如新鮮海鮮、肉制品或藥品。

高度自動(dòng)化的倉庫可實(shí)現精確、快速的交貨

日本許多公司都依賴(lài)高度自動(dòng)化的倉庫，這些倉庫全天候運行，每天可以處理大量包裹。特別是在冷鏈物流中，維持溫度區域非常重要，以便不同的產(chǎn)品準確地存儲在其所需的溫度范圍內。肉類(lèi)和魚(yú)類(lèi)產(chǎn)品與蔬菜或乳制品的要求不同，在現代物流中心有許多專(zhuān)門(mén)的區域，每種類(lèi)型的貨物都得到最佳存儲和管理。使用機器人和人工智能系統，產(chǎn)品被自動(dòng)分類(lèi)、記錄并準備運輸。技術(shù)不會(huì )取代這里的人，而是支援他們實(shí)現最高水平的精度和速度，這是業(yè)界經(jīng)常引用的一句話(huà)。

無(wú)人機和機器人技術(shù)是突破性的創(chuàng )新

日本的一家包裹宅配公司明確表示，下一代冷鏈物流已經(jīng)來(lái)臨。近年來(lái)，一些公司投資購買(mǎi)了最先進(jìn)的分揀機器人，即使在苛刻的冷鏈條件下，它們也能可靠、快速地工作。其他人則使用無(wú)人機，覆蓋道路基礎設施不太合適的農村地區的最終送貨路線(xiàn)。這可以提供巨大的緩解，特別是對于敏感的醫療產(chǎn)品。通過(guò)這種方式，日本試圖掌握高度工業(yè)化、人口稠密的大都市社會(huì )，也希望獲得新鮮產(chǎn)品和藥品供應的偏遠地區之間的平衡。一家物流公司的發(fā)言人解釋道：“供應鏈并沒(méi)有止于城市范圍，我們必須為全國每個(gè)角落找到解決方案?！?/span>

以速凍設備提高冷凍食品的質(zhì)量

也許有人覺(jué)得冷凍食品不好吃，但其實(shí)冷凍食品的質(zhì)量比起以前已經(jīng)提升了。近年來(lái)，米其林星級高檔餐廳、名店進(jìn)軍冷凍食品銷(xiāo)售市場(chǎng)的案例日益增加。冷凍技術(shù)的進(jìn)步為生產(chǎn)和銷(xiāo)售此類(lèi)高質(zhì)量冷凍食品發(fā)揮了重要作用，采用傳統的冷凍技術(shù)，細胞會(huì )在冷凍過(guò)程中被破壞，導致質(zhì)量下降，但現在這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)被消除，使得冷凍食物而不損害其質(zhì)地、風(fēng)味或營(yíng)養成為可能。最新的冷凍技術(shù)不僅是一種延長(cháng)保鮮期的技術(shù)，更是一種在任何地方都能享受當地風(fēng)味的技術(shù)。例如，“Art Rock Freezer”是一款重現新鮮食物美味的速凍機。Art Lock 冷凍機采用自動(dòng)AI控制和微風(fēng)系統產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)冷空氣，從而提供高質(zhì)量的冷凍服務(wù)。食材的損害被降到最低，食物可以在任何溫度下速凍，從而可以處理以前被認為難以冷凍的食材。

日本冷鏈物流必須面對挑戰。其中之一是技術(shù)工人的短缺。在一個(gè)老齡化社會(huì )日益嚴重的國家，找到足夠的合格工人變得越來(lái)越困難。盡管自動(dòng)化和機器人技術(shù)可以承擔許多工人，但仍然需要熟練的人員來(lái)維護、控制和優(yōu)化系統。另一個(gè)重要的問(wèn)題是可持續性問(wèn)題。日本公司非常重視最大限度地減少環(huán)境足跡，以滿(mǎn)足公眾期望和全球氣候目標。例如，這意味著(zhù)安裝節能制冷系統、減少包裝浪費，以及使用環(huán)保的運輸車(chē)輛?！翱沙掷m發(fā)展不再是一種選擇，而是一種義務(wù)”，業(yè)內人士表示。

這種對環(huán)境友好性的關(guān)注，體現在制冷技術(shù)的選擇上?，F代系統越來(lái)越依賴(lài)天然制冷劑，這種制冷劑對環(huán)境的危害較小，并且使用的能源也較少。此外，冷鏈設施越來(lái)越隔熱，以減少熱量損失。運輸車(chē)輛上裝有感測器，不斷檢查溫度和濕度是否符合規范，一旦檢測到輕微偏差，就會(huì )發(fā)出警告信號。此外，貨主通常以盡量減少運輸路線(xiàn)并避免空車(chē)的方式組織送貨。這是一項運輸的共同化改善，尤其是在東京都市區，因為不僅要考慮客戶(hù)需求，還必須考慮到市中心的交通量。

另一個(gè)挑戰是融資和資本配置。建設最現代化的冷藏物流基礎設施需要大量投資。倉庫需要廣泛裝備，IT系統需要開(kāi)發(fā)和維護，持續的現代化對于在國際競爭中保持領(lǐng)先地位至關(guān)重要。專(zhuān)門(mén)從事冷藏物流的公司，始終面臨著(zhù)如何在保持經(jīng)濟盈利的同時(shí)保持創(chuàng )新實(shí)力的問(wèn)題。然而，好消息是，不斷增長(cháng)的需求使得適當的資本得以回流到該行業(yè)。畢竟，新鮮、優(yōu)質(zhì)的商品是人們日常生活中必不可少的，而便捷的網(wǎng)上訂購趨勢也在不斷發(fā)展。

冷凍食品在社會(huì )上變得越來(lái)越受歡迎。許多消費者發(fā)現冷凍產(chǎn)品營(yíng)養品質(zhì)高，同時(shí)保質(zhì)期長(cháng)。在日本，這種便利成分尤其重要，因為城市地區的許多人都過(guò)著(zhù)工作密集型的生活方式。日本冷凍食品協(xié)會(huì )數據顯示，2023年冷凍食品工廠(chǎng)出貨金額高達386.05億元人民幣，與2022年同期相比增長(cháng)2.1%，創(chuàng )下歷史新高。此一增長(cháng)趨勢預計將延續，預估2024年冷凍食品市場(chǎng)規模將可達到638.99億元人民幣，較2022年增長(cháng)5.0%。

醫療保健行業(yè)對冷鏈的需求也不斷增長(cháng)，無(wú)論是疫苗還是對溫度敏感的藥物，都需要通過(guò)電子商務(wù)平臺提供或在藥房快速提供。為了更好地利用電子商務(wù)的增長(cháng)，許多日本零售商正在大力發(fā)展全渠道戰略。這意味著(zhù)客戶(hù)可以在實(shí)體店查看和購買(mǎi)產(chǎn)品，同時(shí)可以選擇線(xiàn)上訂購所有商品，然后送貨到家或在附近的商店提貨。這意味著(zhù)冷藏物流的復雜性增加。不同的銷(xiāo)售渠道需要靈活的系統，既能滿(mǎn)足大批量需求，又能實(shí)現精確的單獨交付?！敖裉煳覀儽仨毝嗑S思考，客戶(hù)決定在何時(shí)何地收到貨物，我們必須對其進(jìn)行組織”，一位資深物流專(zhuān)家強調道。

盡管面臨某些挑戰，日本冷鏈物流的未來(lái)前景仍然非常樂(lè )觀(guān)。人們已經(jīng)在努力將自動(dòng)送貨車(chē)和無(wú)人機越來(lái)越多地融入日常生活，以縮短送貨路線(xiàn)并彌補人員短缺。一些試點(diǎn)項目表明，使用自動(dòng)導航車(chē)輛可以顯著(zhù)縮短城市地區的送貨時(shí)間。此外，人工智能產(chǎn)生改進(jìn)的預測模型，可以更好地預測市場(chǎng)波動(dòng)和消費行為。這對于冷鏈物流至關(guān)重要，因為更好地評估需求發(fā)展的人，可以最佳地規劃其產(chǎn)能并減少因腐敗而造成的損失。

2024年物流問(wèn)題，是實(shí)際使用冷鏈運輸食品的公司所擔心的。根據日本政府“實(shí)現永續物流研究小組”的預測，運輸能力短缺（無(wú)法如預期運輸的包裹百分比）在2024年將達到14.2%，到2023年達到34.1%。對于那些已經(jīng)建立了冷鏈并頻繁配送的企業(yè)來(lái)說(shuō)，影響尤其大，例如便利商店和超市，這些企業(yè)主要專(zhuān)注于每日冷藏配送保質(zhì)期較短的產(chǎn)品。通過(guò)冷凍，可以將便利商店和其他商店的便當盒在冰箱中長(cháng)期保存。如果貨物能夠長(cháng)期保存，就不需要每天多次運送，從而大大減輕運送負擔。在某些情況下，這還可以產(chǎn)生提高生產(chǎn)效率的附帶效果。冷凍食物可以減少浪費，從而降低總成本。以下主要公司已開(kāi)始致力于冷鏈業(yè)務(wù)。

味之素冷凍食品有限公司

大型食品制造商味之素冷凍食品正在實(shí)施中長(cháng)期計劃，以期到2050年解決食物浪費問(wèn)題。特別是冷凍食品，所有產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)長(cháng)期儲存測試，使我們能夠將其保質(zhì)期延長(cháng)至1至1.5年。

日冷株式會(huì )社

日冷是日本第一家開(kāi)展冷凍業(yè)務(wù)的公司。自成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于業(yè)務(wù)中的“冷力”，作為減少食品浪費的努力的一部分，對冷鏈的發(fā)展為：生產(chǎn)可以長(cháng)期保存的冷凍食品，同時(shí)保留新鮮食品的美味；通過(guò)冷藏倉庫快速冷凍和解凍來(lái)調節需求，通過(guò)自有的冷藏物流基地和遍布全國的運輸及配送網(wǎng)絡(luò )，提供優(yōu)質(zhì)的冷藏物流服務(wù)。

羅森便利商店

為了提供顧客高質(zhì)量的冷凍食品，羅森已開(kāi)始進(jìn)行“冷凍飯團”銷(xiāo)售的示范實(shí)驗。羅森的冷凍飯團都是單獨包裝的飯團，冷凍出售。如果增加優(yōu)質(zhì)冷凍品的品種，就能滿(mǎn)足頻繁配送困難的人口稀少地區的要求，也能開(kāi)辦便利商店了。

GLP日本

作為日本大型物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商，GLP于2017年成立了冷凍冷藏專(zhuān)業(yè)團隊，不斷鞏固冷凍冷藏領(lǐng)域。至今為止，已在33個(gè)冷藏物流設施中開(kāi)展業(yè)務(wù)（其中3個(gè)溫度區：約63萬(wàn)平方米，冷藏：約20萬(wàn)平方米），其中6個(gè)設施由日本GLP出資安裝冷藏設備。GLP日本總裁兼執行長(cháng)Yoshiyuki Chosa表示：“我們很高興GLP Nangko I和GLP Nangko II的開(kāi)發(fā)項目現已啟動(dòng)，這將使我們能夠進(jìn)一步推動(dòng)在Nangko地區黃金地段開(kāi)發(fā)冷凍物流設施。我們也為租戶(hù)公司決定在早期階段入駐GLP Nangko I感到自豪，這為他們贏(yíng)得了冷凍物流設施。把握冷凍冷藏行業(yè)的需求，并通過(guò)提高物流效率為租戶(hù)公司的業(yè)務(wù)提供大力支持?！?/span>

日本2014年至2023年冷凍食品消費市場(chǎng)的復合年增長(cháng)率達到2.6%，市場(chǎng)規模共增加27.6%。特別是新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)，日本國內家庭用冷凍食品產(chǎn)值大幅成長(cháng)，同期成長(cháng)了43.6%，年均成長(cháng)率為4.1%。冷凍食品產(chǎn)業(yè)規模一直在穩步擴大，預計未來(lái)仍將保持穩定成長(cháng)。