實(shí)施方案》明確，引導鐵路運輸企業(yè)與大型物流企業(yè)、電商企業(yè)、郵政快遞企業(yè)等合作，探索培育高鐵快運示范線(xiàn)路。推進(jìn)交通物流領(lǐng)域大規模設施設備更新，加快淘汰老舊營(yíng)運柴油貨車(chē)、船舶，加快城市物流配送、郵政快遞、機場(chǎng)轉運車(chē)輛電動(dòng)化替代。鼓勵利用公路客運站、公交首末站等拓展快遞物流、城市配送等服務(wù)，推動(dòng)城市物流配送向鄉村延伸拓展。開(kāi)展省級農村客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn)，打造一批農村客貨郵融合發(fā)展樣板縣、農村物流服務(wù)品牌。

8月13日9時(shí)50分，滿(mǎn)載55個(gè)集裝箱光伏組件的X9043次中歐班列從西安國際港站駛出，一路向西開(kāi)往阿塞拜疆巴庫。這標志自2013年開(kāi)行首列以來(lái)，中歐班列（西安）累計開(kāi)行突破3萬(wàn)列，開(kāi)行總量超過(guò)全國中歐班列累計開(kāi)行總量的四分之一。西安國際港站也成為全國首個(gè)中歐班列開(kāi)行量突破3萬(wàn)列的車(chē)站，開(kāi)行量、貨運量、重箱率等核心指標位居全國第一。

12年來(lái)，18條中歐班列（西安）國際運輸干線(xiàn)編織出覆蓋亞歐大陸的物流網(wǎng)絡(luò )，成為貫通亞歐的“鋼鐵駝隊”主干線(xiàn)。

8月13日，陜西汽車(chē)控股集團有限公司孵化企業(yè)質(zhì)子汽車(chē)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“質(zhì)子汽車(chē)”）研制的無(wú)人貨運重卡——“曜靈Ⅱ”在上海首發(fā)。活動(dòng)現場(chǎng)，質(zhì)子汽車(chē)聯(lián)合深圳佑駕、卡爾動(dòng)力、綠電智聯(lián)、超星未來(lái)等智駕領(lǐng)域的代表企業(yè)共同啟動(dòng)戰略合作，攜手共創(chuàng )商用車(chē)智能運輸新業(yè)態(tài)。

質(zhì)子汽車(chē)董事長(cháng)王釗介紹，在未來(lái)的干線(xiàn)物流中，“曜靈Ⅱ”具備多種靈活調度模式，可以根據貨源分布、道路狀況及任務(wù)優(yōu)先級，智能調度車(chē)輛進(jìn)行運輸、甩箱、背運等模式的靈活切換與匹配組織，大幅縮短等貨時(shí)間。

       降本增效也是我們思考的主要方向，引進(jìn)設備也是方法之一