2021年，無(wú)人車(chē)、智能柜等末端設施正加速發(fā)展，智能柜不僅能讓末端配送更為有序，無(wú)接觸的服務(wù)方式也能加強消費安全；除了末端環(huán)節，物流企業(yè)以數字化能力向更多行業(yè)領(lǐng)域輸出一體化物流解決方案，朝多領(lǐng)域供應鏈環(huán)節延伸，來(lái)尋求更多新的利潤增長(cháng)空間，并和客戶(hù)形成深層次的商業(yè)綁定關(guān)系；此外，智慧物流是未來(lái)物流行業(yè)的必然趨勢。

        綠色物流正當時(shí)。為了了解消費端的切實(shí)感受，為快遞業(yè)綠色行動(dòng)提供參考和指引，北商研究院對2021年用戶(hù)綠色物流服務(wù)體驗進(jìn)行調查，涵蓋包裝物分類(lèi)、末端回收、智能設備體驗等維度。調查顯示，超過(guò)一半的用戶(hù)對快遞服務(wù)感到滿(mǎn)意，快遞企業(yè)順豐、京東物流和韻達位列前三。在末端減少包裝和指引環(huán)節，消費者還未形成明顯感知。外包裝如塑料膠帶、紙箱等，以及氣泡膜等填充物使用仍占較大比重。此外，保護個(gè)人信息安全已成為用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)。

       據國家郵政局預計，2021年全國快遞業(yè)務(wù)量將超過(guò)950億件?；趪野l(fā)改委等8部門(mén)出臺的《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉型的意見(jiàn)》，到2025年，電商快件基本實(shí)現不再二次包裝，可循環(huán)快遞包裝應用規模達到1000萬(wàn)個(gè)。該目標同樣被寫(xiě)入了國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部于9月印發(fā)的《“十四五”塑料污染治理行動(dòng)方案》中。

      不過(guò)，在報告中也指出，想要實(shí)現智慧物流的目標仍道阻且長(cháng)。智能設備帶來(lái)的信息安全問(wèn)題，各物流環(huán)節操作流程、服務(wù)的標準制定，避免政出多門(mén)，完善行業(yè)收費管理和監督執法等等，均需要分行業(yè)做好不同產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈物流服務(wù)的戰略規劃，有重點(diǎn)地推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。