當涉及到倉儲物流和訂單處理時(shí)，揀貨波次計劃是一個(gè)關(guān)鍵的概念。波次計劃將不同的訂單按照特定的標準合并為一個(gè)波次，以指導一次高效的揀貨作業(yè)。這種計劃的出現旨在提高訂單處理效率，平衡作業(yè)負荷和資源利用。

在WMS系統中，實(shí)現揀貨波次計劃是一個(gè)重要的任務(wù)，它需要考慮多個(gè)因素和策略來(lái)確保訂單的快速、準確處理。下面將介紹一些常用的波次劃分方法，以幫助您更好地理解WMS如何實(shí)現揀貨波次計劃。

揀貨波次計劃，簡(jiǎn)稱(chēng)波次，是將不同的訂單按照一定的標準合并為一個(gè)波次，以指導一次揀貨作業(yè)。波次揀貨可以簡(jiǎn)單理解為對訂單進(jìn)行分類(lèi)揀貨。波次計劃的出現旨在提高訂單處理效率，平衡作業(yè)負荷和資源利用。

在WMS系統中，實(shí)現揀貨波次計劃的過(guò)程如下：

1. 時(shí)窗分批：當訂單的完成時(shí)間比較緊迫時(shí)，可以按照訂單完成時(shí)間要求，每隔一段時(shí)間截取一次數據，將這段時(shí)間內累積的訂單匯總成一個(gè)波次。這種分批方式通常適用于需要按時(shí)送貨的情況，例如確定的送貨時(shí)間點(diǎn)或下班前的訂單數據截取。

2. 訂單分批：按照先到先處理的原則，當累積的訂單量達到預先設定的數量指標時(shí)，進(jìn)行數據截取，將前面累積的訂單匯總成一個(gè)波次。數量指標的設定可以考慮每份訂單的品項數、訂單間品項重合度以及每個(gè)品項的要貨數量等因素，并且不能超過(guò)分揀設備的處理能力。這種分批方式適用于訂單交貨時(shí)間比較寬松的場(chǎng)合，可以根據工作效率高和資源消耗少的原則劃分波次，充分利用播種式分揀的規模效應。

3. 路線(xiàn)分批：送貨路線(xiàn)往往是波次劃分的首要因素。由于每條送貨路線(xiàn)都有約定的裝車(chē)時(shí)間，因此這種分批方式也隱含了對波次完成時(shí)間的要求。通常情況下，波次劃分首先滿(mǎn)足運輸路線(xiàn)的要求，然后再考慮其他因素的要求。

4. 智能型分批：智能型分批是一種技巧性較高的分批方式，適用于倉儲面積較大、儲存貨物項目較多的揀選區域。在這種方式下，訂單通常在前一天匯集之后，經(jīng)過(guò)計算機處理，將訂貨項目相近或分揀路徑一致的貨物分為同批，以求得更好的訂單揀選方案，從而縮短揀選尋找的時(shí)間和移動(dòng)的距離。

通過(guò)以上的波次劃分方法，WMS系統可以實(shí)現揀貨波次計劃，提高揀貨效率，優(yōu)化資源利用，從而提升倉儲物流的整體運作效果。