滿幫的故事，本來挺勵志的。早些年，車貨匹配市場亂得像菜市場，貨車司機(jī)空跑、貨主被黃?？?、信息差大得能塞下整個華北平原。滿幫橫空出世，用互聯(lián)網(wǎng)思維整合資源，讓車找貨、貨找車變得簡單，一度被捧為"物流行業(yè)的救世主"?？扇缃衲兀烤仁乐髯?quot;滅霸&qu…
2025-08-10有關(guān)釋永信“被帶走調(diào)查”的消息已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上流傳，如今這則官方通報也坐實了外界傳聞。在這位“最懂市場的和尚”被調(diào)查的消息登上熱搜后，社交媒體上卻出現(xiàn)了一個更大的腦洞：“既然少林能搞文化演出、建全球分寺、賣文創(chuàng)產(chǎn)品，那它為什么不能搞物流？”畢竟，能讓十八銅…
2025-08-10在開快遞驛站就跟在ICU里炒股差不多——看著心跳還有，其實離歸零只差一針腎上腺素。派件費跌到兩毛五，還不夠給快遞柜交電費。我認(rèn)識個驛站老板，現(xiàn)在看見包裹就跟看見前女友的結(jié)婚請柬似的，又不得不接，接了又心絞痛。更騷的是"以罰代管"這套玩法?？爝f總部…
2025-08-102010年兵港物流；2013年鼎諾物流、河南華邦物流、河南鑫眾城物流；2014年保德利物流、正興物流、河南傳奇物流、大江物流、河南東捷物流、河南順鑫物流、鄭州鑫升鑫物流；2015年鑫田物流、河南譽(yù)潤物流、河南盟友88物流、晉商物流、河南美鑫物流、河南全之鑫物流、鄭州安暢…
2025-08-10傳統(tǒng)專線物流如同老匠人，三十年如一日地打磨著點到點的運輸技藝。他們深諳"物流即細(xì)節(jié)"的道理，了解每一座城市卸貨場地的坡度，記得每一位老客戶對包裝的特殊要求。某位專線老板的賬本上，然而，當(dāng)數(shù)字化浪潮襲來，這些"老匠人"突然發(fā)現(xiàn)自己站在了迷…
2025-08-10一、數(shù)據(jù)繁榮下的“人造高燒”民航局說上半年貨郵量增長14.6%？這數(shù)字比微商朋友圈的流水還漂亮！但仔細(xì)看細(xì)節(jié)：烏魯木齊增速480%的背后，是去年同期的基數(shù)夠低；鄂州花湖的250%增長，全靠順豐爸爸砸錢搞“貨運界的拼多多”。就像我二舅的燒烤攤，昨天賣3串今天賣10串，增…
2025-08-10冷鏈、云倉還是電商，哪一個才是物流公司的發(fā)展方向？ 很多人看好零擔(dān)的市場，1.7萬億的市場足夠誘人，而且里面的種子選手目前的量級都沒有足夠達(dá)到影響整個行業(yè)的份量。從卡行天下、三志、德坤到聚盟的專線聯(lián)盟整合，到百世快運、安能物流、韻達(dá)快運先…
2025-08-10無論我們管理怎樣一個倉庫，如果要想把這個倉庫管理得相當(dāng)好，那我們就要系統(tǒng)性的梳理一下這個倉庫。大體需要做下面這些事（以下所有圖片和數(shù)據(jù)僅為舉例，供參考）：1）畫出這個倉庫的立體效果圖 、平面圖和可視化效果圖---倉庫立體效果圖具有整體感，全局感，能讓人迅速…
2025-08-09在當(dāng)今商業(yè)環(huán)境中，投標(biāo)書是企業(yè)展示自身實力、經(jīng)驗和戰(zhàn)略意圖的重要工具。一、招標(biāo)階段招標(biāo)企業(yè)組織招標(biāo)和評標(biāo)委員會，編制招標(biāo)文件和標(biāo)底，發(fā)布招標(biāo)公告，審定投標(biāo)單位，發(fā)放招標(biāo)文件，組織招標(biāo)會議，物流企業(yè)現(xiàn)場勘查和接受招標(biāo)文件等。二、投標(biāo)階段招標(biāo)企業(yè)選擇符合要…
2025-08-09在物流行業(yè)，有這樣一些從業(yè)者：他們在工作中頻繁出錯，面對復(fù)雜任務(wù)時手足無措，與團(tuán)隊成員協(xié)作時矛盾重重。這些“能力問題”，表面上看是技術(shù)層面的失誤，但深究起來，很多時候并非“做不來”，而是“不愿做”。物流人所謂的"能力天花板"，實則是自我設(shè)限的“…
2025-08-09當(dāng)國內(nèi)快運市場趨于飽和，增長乏力，越來越多的加盟商開始把目光投向跨境——這片仍處上升通道的大市場。近期，羅戈網(wǎng)深入深圳華強(qiáng)北，探訪百世快運的一家標(biāo)桿網(wǎng)點，與“物流老兵”雷小兵聊了他的跨境二次創(chuàng)業(yè)之路。這一次轉(zhuǎn)型，不只是業(yè)務(wù)的延伸，更是一次在行業(yè)拐點上的…
2025-08-09今年以來，快遞圈刮起了一股“反內(nèi)卷”風(fēng)。尤其是7月以來，這股風(fēng)越刮越猛，直接改變了行業(yè)多年的“低價換量”玩法。先是義烏快遞單價小幅上調(diào)，緊接著，作為全國快遞“產(chǎn)糧大省”的廣東也跟進(jìn)了。廣州、佛山、中山、深圳等地，0.1公斤的快遞發(fā)貨價被要求不得低于1.4元，…
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